Nah eltelt megint egy kis idő, még élünk és az SX is halad lassan mint mindig.

Az első dolog ami a legutóbbi bejegyzés után elkészült a küszöbtoldatok kettéosztása volt. Erre azért volt szükség, hogy a kocsi eleje továbbra is szétszedhető maradjon, és ne kelljen szegecseket lefúrni. Így simán lecsavarozható marad az első sárvédő ahogy eddig.

Eljött a tavasz, a dájlikárral is foglalkozni kellett kicsit: kerékcsere, nyári ablakmosó folyadék, stb. amit ilyenkor illik. Lett egy ilyen kulcstartója is:

Na de a tél folyamán előjött pár meglepetés is. Amit már a tél folyamán észrevettünk az a brutális koppanó zaj, ami a difitől érkezett szinte minden váltásnál. Először azt hittem a difi kopott ki az évek során, és a fogaskerekek csattanása ad ki ilyen zajt. Később mikor épp a nyári garnitúrát raktam fel a kocsira, volt alkalmam befeküdni alá. Meg is lett a zaj forrása

Legutóbb ott fejeztük be, hogy el kell készítenem a csöves lökhárítót, majd befejezni a kocsi hátulját. Ez mind meg is történt. Most ott tartunk, hogy a sofőr oldali ajtót kell rendbe tenni. De haladjunk szép sorjában. 

Nem haladtam olyan gyorsan, mint szerettem volna,

Az utolsó bejegyzés óta ismét eltelt már több mint egy hónap. A karosszéria már alakul, csak éppenséggel nem elég gyorsan. Már ott tartok, hogy este 9-11 körül jövök be a garázsból, és az elkövetkező hetekben ez így fog menni, mivel minél hamarabb a festőhöz akarom juttatni a kasztnit. 



Elméletileg már nincs sok hátra, az eleje majdnem kész van. Befejeztem az új