Na egy jó ideje nem jelentkeztem már, mivel kb karácsony óta nem is volt időm a kocsin dolgozni. A hetekben édesapámat is elkapta az ihlet és pár napot a garázsban töltött. Komolyan mondom irigyeltem, hogy most neki van ideje dolgozni a kocsin nekem meg nincs. A meló meg a suli együtt nem hagy egy kis szabad időt sem. Ezér Januárban nemtudok a kocsin dolgozni. Viszont intézkedek ezerrel és lesz pár újdonság februárban. Na de visszatérve a kocsihoz, faterom ez alatt a pár nap alatt eltávolította szinte az összes alvázvédőt/durva rozsdát a kocsi aljáról. Hálás vagyok és ez úton is köszönöm neki mert tudom, hogy szar meló. De ez is megvan, viszont még mindig van mit hegeszteni. Szar dolog de így van, még a egész eleje vár rám meg egy hátsó sárvédő. Ja meg + az új üléseket is bekell faragni. Az alvázzal kapcsolatban beszereztem pár üveg Korant-ot, ezt ajánlották többen is, hogy drótkorongozás után ez a legjobb.

Februárban jövök az új infókkal, képekkel stb. Mivel úgy látom nagyon elvagyok maradva valószinűleg ejeleken át fogok dolgozni a kocsin február első hetétől kezdve. Szal lehet lesz videó is. Addig is bármi történik a Facebookon ott lessz.

Igen elérkezett az a pillanat, mikor az adófizető jómunkásembernél is betelik a pohár, mikor indokolatlanul cseszegetik az embert, és rákényszerítik arra a rohadt szopóroller-re. Ami sajnos várható volt, a 326power szárny megtetszett a vámosoknak, és úgy látták, hogy nagyot fognak rajta kaszálni. De azért én se adom meg magam ilyen könnyen. A magyar ember találékony ugyebár, így 30 €-ból megúsztam a dolgot.
Miután megjött, egyből fel is próbáltam a kocsira. Hát most mit tagadjam?! Egyből fülig ért a szám. Nagyon komolyan néz ki és gyönyörűen illeszkedik. Már csak a Kouki lámpák kellenek a seggére, és tökéletes lesz az összkép. Ezeket már meg is rendeltem a JDM-Import-tól, kb. januárban fognak megérkezni. 

A véletlen műve,

Forrasztás és Fényezés - főszerepben az SX és darabjai.

Jó kis cím lenne egy rövid videóhoz, ami most nincs időben elkészült. És vannak fejlemények is, ami jóval meglepőbb. Ott hagytuk abba a múltkor, hogy egy indokolatlanul indokoltan nagy lyukat varázsoltam a kocsi hátuljába. Ma már úgy áll a dolog, hogy ez a lyuk pár nap kínkeserves faragás után egy hangyaszarnyival jobban néz ki, mivel már nincs ott. A helyére került a bal hátsó elem. A hegesztés is megvan, szóval most már stabil és szép a bal hátsó fele a kocsinak.

Már csak a jobb felén ...

Na az van, hogy a kocsi nagyobb elemit is homokszórtuk és le is alapoztam, hogy ne kezdjen el rozsdásodni újra. Az első elem amivel foglakozni kezdtem, az a bal hátsó része a kocsinak. Amíg így szabadon van, addig könnyebb kijavítani a kisebb-nagyobb gondjait. A hegesztésekkel meg is lennék.

Időközben megjöttek a...