Na igen eltelt egy újabb év, vagy még több is bejegyzések nélkül. De a kocsi még mindig nem készült el, ez az ami nem változott. Viszont most is van egy kis progress amit most összefoglalhatok azoknak akik még idetévednek és olvassák ezt a végetnemérő sztorit. 

Na jó lemaradtam pár bejegyzéssel, de vannak újdonságok így legalább lessz miről írni. Röviden: a kasztni összeállt ahogy kell, a festő jó munkát végzett, a motor megtisztult és épül...

Nah eltelt megint egy kis idő, még élünk és az SX is halad lassan mint mindig.

Az első dolog ami a legutóbbi bejegyzés után elkészült a küszöbtoldatok kettéosztása volt. Erre azért volt szükség, hogy a kocsi eleje továbbra is szétszedhető maradjon, és ne kelljen szegecseket lefúrni. Így simán lecsavarozható marad az első sárvédő ahogy eddig.

Forrasztás és Fényezés - főszerepben az SX és darabjai.

Jó kis cím lenne egy rövid videóhoz, ami most nincs időben elkészült. És vannak fejlemények is, ami jóval meglepőbb. Ott hagytuk abba a múltkor, hogy egy indokolatlanul indokoltan nagy lyukat varázsoltam a kocsi hátuljába. Ma már úgy áll a dolog, hogy ez a lyuk pár nap kínkeserves faragás után egy hangyaszarnyival jobban néz ki, mivel már nincs ott. A helyére került a bal hátsó elem. A hegesztés is megvan, szóval most már stabil és szép a bal hátsó fele a kocsinak.

Már csak a jobb felén ...