Mostanában elég lassan mennek a dolgok, az utolsó bejegyzés óta már eltelt több mint egy hónap, sajnos nincs sok időm. Sikerült kinyomtatni az egész kézikönyvet a kocsihoz. Ez konkrétan 841 oldalat jelent, aminek már a súlya is elég komoly.

A hétvégén a RedSunService-nél jártam, mégpedig a szétbontott PinkPanther s13 ügyében. Odatalálni sem volt könnyű, de sikerült. Bár a GPS elég érdekes útvonalat választott, végül is odaértünk. Első látásra senki sem mondaná meg, hogy mit talál majd a sok egyforma épület között. Mikor odaértem egyből egy formás Datsun feneke köszönt vissza, naná hogy a Hangyász volt a négy slick gumival a tetején irgalmatlanul jól nézett ki. Öröm volt újra látni, de mikor körülnéztem egy s13 Silvia és egy Eclipse is feltűnt, és ne hidjétek azt, hogy széria állapotban. Szépek voltak mit mondjak!? Ekkor az ember már nem várná, hogy ezt még lehet fokozni: naná 2 darab Honda NSX, megismétlem kettő darab egy helyen...............ennek hagytam egy kis időt feldolgozni. Egy élményparkkal is felér ez a hely -gondoltam magamban-, mellesleg még kint állt két Civic: az egyik turbós volt, illetve egy s14 200sx és egy s13 is. Sajnálom, hogy fotókkal nem szolgálhatok, de nem mertem fényképezni, hogy még hülyének nézzenek :D Így is úgy bámészkodtam mint egy 8 éves a játékboltban.

Visszatérve a bontott jobbkormányos 180sx-hez, amelyben a motor feladta a szolgálatot az utolsó Totalcar pályanapon -mint megtudtam. Elhoztam belőle a digitális klímat, mely igen ritka dolog egy s13-ban, csak japán belpiacon került forgalomba az 1992-től gyártott típusokban (ha nem tévedek). Szóval nagyon örülök, hogy elfogadható áron jutottam hozzá ehhez a ritkasághoz.

Üzenem a kocsi előző tulajdonosai közül annak aki szétcsapta annó az elejét, hogy ilyen esetben az épeszű normális ember helyre teszi a károkat, ha már egyszer hibázott. De ő nem. Valaki régen az összetört, elhajlott és elmozdult részeket szemre (valószinűleg ittas állapotban: az odaba**unk neki a nagy kalapáccsal, kicsit meghegesztjük oszt' jó lesz - alapelvet követve) helyre csapta, és minimum 2 centiméteres eltérésekkel összehegesztette az elemeket. Köszönöm!!!

Reméltem mostanra elkészül a hátsó segédkeret, de sajnos még le kell homokszórózni. Ellenben a karosszéria elemek már megvannak, Lengyelországból rendeltem őket még a nyár folyamán. Lényegében 5-en összedobtunk egy rendelést, hogy a postaköltség se legyen vészes. Én személy szerint a következőket rendeltem: első és hátsó lökhárítók, küszöbök, hátsó széles sárvédők (+50mm oldalanként). Szóval a kocsi hátsója elég masszívan fog festeni porig ültetve, ez lenne az elképzelés. Az elemek elég tartósak az árukhoz képest.